夏走り

太田川の遡江コースを先日可部まで、戸河内まで、吉和までの三分割で走ってみたが、通しで走ってみたくなった。こんな猛暑に、おかしな身体でそれも年寄りが、と、春秋していたけど、学生時代の夏合宿がなつかしくて、これまでもお盆にはやってきてことだし、と。

朝6時。広島市内の朝の川面は美しい。
横川のＪＲ駅の西のｶﾞｰﾄのｱﾝﾀﾞｰﾊﾟｽをくぐることからｽﾀｰﾄした。目標は吉和の県境の峠まで、太田川本流をﾄﾚｰｽする約100ｋｍ/標高差約950ｍ。先日、吉ｹ瀬の中国電力土居発電所を眺めていて、尾根のﾄｯﾌﾟからくだる送水管が100ｍ、立ってる場所が標高130ｍだから、吉和の県境はこの送水管を7倍した高さか？なんて思ったりした。あるなー！。

とはいっても、勾配は緩やかだ。この自転車と自分をそーっと、もちあげる、って感じでいこうか。そーっとだよ。
そうなると、走る障害物の一番が信号で、つい無視して交差点にはいってしまう。そして年寄りのｲﾁｶﾞｲさで、車の邪魔なになるのだ。いかに遅くしか走れないとしても・・ね。となるとｺｰｽを工夫する。
横川駅西にｱﾝﾀﾞｰﾊﾟｽから祇園大橋までは信号なし。
大橋を渡って、いったん左で大橋の下をくぐると古川水鳥緑地遊歩道。ここの途中に一つ信号。歩道が終わって、太田川河畔で高瀬堰の信号に。ここの西に小さな公園があって、ここに車道のｱﾝﾀﾞｰﾊﾟｽ。これをぬけておけば、広い歩道を走れる。

歩道がなくなると、土手道に入って、右に土手を降りて直進すると、また下りのある分岐。そこを下って、細い「車通行不可」の道を直進。するとＪＲ可部線のｱﾝﾀﾞｰﾊﾟｽ。このｶﾞｰﾄﾞ下ばかりか、線路にそって北上すると、もう一つｱﾝﾀﾞｰﾊﾟｽ。ここは昔太田川を渡る線路を付け替えたとき、それまであった駅舎を南へ移動した痕跡だ。


最初のｱﾝﾀﾞｰﾊﾟｽを抜けると旧国道。横切ると「八木用水」のそばの道を直進するとＲ54のｶﾞｰﾄﾞ下をぬけて、太田川橋の北へでている。
市内から十数キロ。ｽｰっと走れば小一時間もかからない。が、しかし、古川歩道は一ヶ所ぶっつり切れてる。新Ｒ54とぶつかる場所はそばの信号を渡らなきゃけない。渡るとそこにﾏｸﾄﾞﾅﾙﾄﾞだあるんだな。ｺｰﾋｰとﾏﾌｨﾝのｾｯﾄ￥200だって。よっていこうか？「あの送水管7ｾｯﾄ延ばし」忘れてないかい。